Dépôt-vente et immobilier
Des vendeurs à appeler au moment où ils veulent vendre.
Arriver au bon moment : l'agent repère les vendeurs de votre secteur, prépare l'argumentaire et vous met en relation quand le mandat est à prendre.
Détecter les vendeurs avant qu'ils aient vendu
Chaque semaine, des particuliers de votre secteur mettent leur voiture en vente seuls — et une partie préférerait déléguer si on le leur proposait au bon moment. L'agent surveille les annonces publiques en continu et repère ceux dont la vente patine.
Vous définissez vos véhicules et votre zone, vous recevez des dossiers avec leur contexte. Même moteur de cote et de suivi que la méthode décrit, appliqué à votre objectif : le mandat, pas l'achat.
Annonce qui s'éternise
Les visites ne concluent pas, la patience du vendeur s'use.
Prix baissé et rebaissé
Le marché répond non, le vendeur cherche son prix à tâtons.
Republication sans succès
Second souffle de visibilité après des semaines sans vente.
Chaque dossier arrive avec historique de prix, ancienneté et premiers éléments de qualification.
Le pitch qui rassure : on ne touche pas à votre prix
Un vendeur qui hésite craint qu'on brade sa voiture pour vendre vite. Votre pitch doit être limpide —on ne touche pas à votre prix : photos professionnelles, visibilité, gestion des appels et visites, paperasse prise en charge, vente au prix validé ensemble.
L'agent prépare chaque approche avec les faits du dossier : véhicule, ancienneté de l'annonce, situation probable. Vous n'appelez jamais à froid, mais avec un argumentaire taillé pour ce vendeur précis.
- Commission annoncée en euros, pour des services nommés : présentation, photos, contacts, visites, négociation, paperasse.
- Durée du mandat et points d'étape précisés, y compris si le véhicule ne se vend pas dans le délai.
- Prix validé ensemble, jamais remis en cause : la commission rémunère des services précis.
Les objections les plus fréquentes, préparées à l'avance
« Je vais vendre seul », « votre commission coûte cher », « je ne suis pas pressé » : les objections reviennent toujours, et elles se préparent.
Parce que l'agent a déjà qualifié le véhicule — entretien, contrôle technique, historique — vos réponses sont concrètes : durée réelle de vente seule sur ce segment, apport de la présentation professionnelle, gain net une fois temps et déplacements comptés.
| Objection | Réponse préparée |
|---|---|
| Je vais vendre seul | Durée réelle sur ce segment et coût des visites manquées |
| La commission coûte cher | Montant en euros face aux services nommés un par un |
| Je ne suis pas pressé | Ce que l'ancienneté de son annonce dit déjà du marché |
Une mise en relation propre, au bon moment
L'agent engage la discussion, vérifie que le vendeur est bien dans votre cible et obtient ses coordonnées — puis il vous rend la main.
Aucun rendez-vous n'est pris à votre place : relation, visite et signature restent à vous. Et si un vendeur cesse de répondre, apprenez à relancer un vendeur silencieux une fois, utilement, plutôt que de le noyer sous les appels.
Tester gratuitement sur votre secteur
Décrivez les véhicules que vous prenez en mandat et votre zone, laissez l'agent repérer les premiers vendeurs, passez vos premiers appels avec un dossier complet sous les yeux.
L'offre découverte inclut dix dossiers suivis en simultané, sans carte bancaire. Le radar du marché est gratuit et les tarifs sont simples : zéro euro pour commencer.
L'essentiel
- Détectez les ventes qui patinent : ancienneté, baisses, republications.
- Pitchez sans toucher au prix, commission en euros et mandat cadré.
- Vous gardez la relation : aucun rendez-vous pris à votre place.